Удивительные перелёты кочевых птиц

Может быть, первым прилетит к пустому, холодному жилью скворец и под аккомпанемент мартовской капели засвистит, защелкает, заквакает по-лягушачьи смелый певец. Может быть, жаворонок первым рассыплет на поля и дороги весенние трели, но главной новостью всех весен было и будет: «Грачи прилетели!»

Вместе с первыми лучами весеннего Солнца доплывает до наших городов волна пернатых переселенцев, а первыми в этой гуще, конечно же, летят колонны грачей. Крикливые черные птицы летят в родные грачевья после отсутствия длиной в целых четыре месяца. Грачи всего за несколько дней, а то и часов преодолевают этот обратный путь. Глубокой осенью покидали они оголенные холодными ветрами рощи, черные поля намокшей зяби. Той же чернотой да остатками снега по лесам да оврагам встречает их земля. Почти ничего не изменилось ни в пути, ни дома, разве гнезд осталось меньше, чем было. Все знакомо, да к тому же многие птицы прилетают назад уже не первый год. Они-то эту дорогу знают, как свои четыре пальца. Да и летят только днем, без боязни, без страха перед любой случайностью.

А многих пернатых путешественников, которых судьба забрасывает за экватор и которые только успевают перелинять на зимовках — и снова назад, на тысячах километров воздушных трасс, на многих станциях отдыха ждут и неприятные и опасные встречи, и каверзы стихии. Те, которым только через месяц после возвращения исполняется год, впервые увидят разливы, цветущие сады и молодую зелень полей. Но у них нет выбора: лететь или не лететь, и остановить их не может ничто. Все равно долетит до своей черемухи соловей, все равно защебечет на коньке крыши в погожий апрельский денек ласточка; на сыром лугу за речкой затрубят журавли, в сумеречном небе будет кругами носиться бекас, а дрозды никак не поспеют за ним.

Птичьи перелеты. Птичьи дороги. Они таинственны и загадочны до сих пор. Весенний и осенний перелеты не одно и то же, не всегда это одна и та же дорога. Но если для молодых птиц осенний путь — первый в жизни, то возвращаются птицы, уже имеющие какой-то опыт перелета. Это уже проще.

Но самым дальним путешественникам мало верно найти дорогу на родину, надо прилететь в свои сроки, учтя всевозможные капризы весенней погоды: и раннюю жару, и поздние снегопады, и затяжные дожди, и сухие, горячие ветры. Белые трясогузки должны прилететь к началу разлива рек, а желтые — к окончанию, иволга — к озеленению раннего дуба, чечевица — к созреванию семян вяза, горихвостка — к цветению садов. Но эти события происходят в природе то раньше, то с опозданием, то опережая прилет, то следуя за ним. Все выровняет потом лето.

Способность находить место, где зимуют родичи, а весной — дом удивляет и поражает. Навигаторы только и мечтают о простеньком и надежном приборе, который безотказно поможет проложить курс корабля так же точно, как большие и малые птицы, пролетев полсвета, возвращаются к родному гнезду. Но человек, все более совершенствуя навигационные приборы, вместе с тем все более теряет собственную способность к ориентации, дарованную ему природой. Поэтому такими непостижимыми кажутся ему перелетные трассы.

Автор: Леонид Николаев.